КОНТАКТНАЯ СЕТЬ КС-160.6
• поддержание постоянной конструктивной высоты в процессе эксплуатации,
• применения струн расчетной длины (мерных струн, вариант );
• сохранение расчетных параметров контактной подвески на весь период эксплуатации,
при следующих условиях эксплуатации:
• I-III ветровой район и I-III гололедный район;
• интервал температур 130°С (от -50С до +80С с учетом нагрева проводов);
• максимальная длина пролета 65 м;
• кривые минимального радиуса 300 м;
• длина анкерного участка до 1600 м.
В проекте учтены требования международного стандарта UIC 799-1 «Characteristics of direct-current overhead contact systems for lines worked at speeds of over 160 km/h and up to 250 km/h» («Параметры контактных сетей постоянного тока для скоростей движения от 160 до 250 км/ч»).
Поддерживающие конструкции КС-160.6 удовлетворяют требованиям международного стандарта EN 50119 «Railway applications. Fixed installations. Electric traction overhead contact lines» («Контактные сети для электрической тяги на железных дорогах. Фиксирующие устройства.») и требованиям нормативных документов «Нормы проектирования контактной сети» СТН ЦЭ 141-99 и«Нормы проектирования модернизации (обновления) контактной сети».
|
Контактные сети КС-160.6 (КС-160-3И) |
|||
|
Параметры |
Вариант 1 |
Вариант 2 |
|
|
Расчетная скорость движения ЭПС, км/час |
160 |
200 |
|
|
Контактный провод |
2хНлОл0,04Ф-100 |
||
|
Натяжение контактного провода, даН |
2х1200 |
||
|
Несущий трос |
М-120 |
Бр-120 |
|
|
Натяжение несущего троса, даН |
1800 |
||
|
Рессорный трос |
Бр-35 |
BzII-35 |
|
|
Длина рессорного троса, м |
16 |
||
|
Натяжение рессорного троса, даН |
300 |
||
|
Струны между КП и НТ(РТ) |
звеньевые |
мерные |
|
|
Максимальный длительный ток подвески без УП, А |
1780 |
1550 |
|
|
Максимальный длительный ток подвески с УП (2А185), А |
2850 |
2620 |
|
|
Максимальная длина пролета, м |
65 |
||
|
Конструктивная высота подвески, м |
1,8 |
||
|
Высота контактного провода от УГР, м |
6,25 |
||
|
Максимальная длина анкерного участка, м |
2х800 |
||
Проект состоит из:
1. Альбом КС-160.6.0-10 «Схемы подвески, сопряжений, узлы контактной сети с изолированными горизонтальными консолями».
2. Альбом КС-160.6.1-10 «Консоли изолированные горизонтальные. Фиксаторы. Схемы установки, типоразмеры и таблицы применения».
Альбомы схемных решений и типовых узлов (КС-160.6.0-10 и КС-160.6.1-10) предназначены для производства строительно-монтажных работ и эксплуатационных организаций.
В качестве опорных конструкций применены металлические двухшвеллерные опоры на фундаментах ТСА с анкерным креплением.
В проекте использованы изолированные трубчатые горизонтальные консоли ИТГ;
и трубчатые сочлененные фиксаторы для изолированных консолей:
• прямые ФПИ-3,0;
• обратные ФОИ-3,0;
• прямые с ветровой струной ФПИ-в-3,0;
• обратные с ветровой струной ФОИ-в-3,0;
• прямые с Г-образным дополнительным фиксатором ФПИ-Г-3,0
• обратные с Г-образным дополнительным фиксатором ФОИ-Г-3,0
• анкеруемых ветвей ФАИ-3,0;
• гибкие фиксаторы ФГИ-3,0.
Таблицы применения консолей и фиксаторов разработаны для типовых габаритов опор (3,1, 3,3, 3,5, 4,9 и 5,7) м. При габарите опор более 4,9 м рекомендуется применение консольных стоек, монтируемых на жестких поперечинах.
В проекте приведены условия выбора типов консолей и фиксаторов на кривых участках пути.
В консолях применена арматура, выполненная методом точного литья, из стали 25 ГЛ по ГОСТ 1050-88 или чугуна марки ВЧ-40 по ГОСТ 7293-85 с защитным покрытием толщиной 120–150 мкм, выполненным методом горячего цинкования по ГОСТ 9.307-89.
Крепежные изделия диаметром до 12 мм выполняются из нержавеющей стали. Крепежные изделия диаметром свыше 12 мм выполняются из углеродистой стали с защитным термодиффузионным покрытием.
Кронштейны полевых проводов применяются по проекту «Конструкции контактной сети постоянного тока с антикоррозионным покрытием методом горячего цинкования. Кронштейны полевых проводов. (Трансэлектропроект, альбомы проекта 4971)».
В состав проекта КС-160.6-10 включена форма заказной спецификации для комплектной поставки опорных и поддерживающих конструкций по анкерным участкам. В спецификации учтена средняя потребность в материалах и арматуре на анкерный участок.
